Eccentrica宣告V12已确认进入终究测验阶段，第一批价格超越Revuelto的改装车，可能在夏末前就能上路。Eccentrica计划在八月的蒙特雷轿车周上展现一辆预出产样车。
Eccentrica在上一年10月到本年5月之间，进行了五次独立测验，触及测功机测验，一些试验场测验以及敞开赛道的赛道日测验。公司表明，评价确认了轿车的终究发动机装备，包括改善的凸轮轴、更大的集气箱和定制的发动机电脑程序。
Eccentrica称，改装车中的5.7升V12发动机，比较原版Diablo根底版别中的发动机，输出功率更大，但没详细阐明是哪个版别的根底车型。
作为比较，5.7升的Diablo SE30 Jota能够输出595马力，是原厂兰博基尼量产车中最强的，功能超越了后来6.0升V12。开始一批Diablo能够输出485马力，后来的SV提高至510马力。猜想Eccentrica V12的功率会超越Jota，至少有600马力。
Eccentrica V12还需要一些收尾作业。Eccentrica表明将在六月进行五速手动变速箱和悬挂体系的终究调校。轿车的半自动减震器由供货商TracTive供给，包括一个杂乱的多轴G值感应器和软件，能够在10毫秒内调整阻尼阀。
Eccentrica表明，V12改装车的方针在于提高驾驭体会，而非“寻求四位数马力或混合动力赛道纪录”。这在某种程度上预示着Diablo将只装备牵引力操控办理体系（没有车身安稳操控体系），以坚持原始的体会。
装备四活塞Brembo卡钳和14寸刹车盘，但没有阐明是否会使用后期兰博基尼Diablo上的ABS。不过V12仍是做出了一些退让，装备了液压助力转向体系，比较原厂简直无助力的转向，减少了反冲力。
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